Diagnóstico de suspensão: Como identificar se o problema é no amortecedor?

Quem trabalha na oficina ou cuida do próprio carro sabe bem que basta passar por um buraco e ouvir um barulho estranho, ou sentir o carro com dirigibilidade reduzida, para que a dor de cabeça comece por causa do sistema de suspensão. 

Esse sistema é um conjunto complexo de peças que trabalham em harmonia, por isso, quando algo falha, o diagnóstico preciso é o maior segredo para evitar a famosa troca de peças por tentativa e erro. Se o carro está batendo, desalinhado ou instável, o problema pode estar no amortecedor, mas também nas buchas ou no coxim.

Continue a leitura e descubra como o amortecedor pode ser a causa dos problemas do seu carro. 

Coxim e buchas

O coxim é o ponto de união entre a coluna de suspensão e a carroceria do veículo e conta com um rolamento que permite às rodas girarem para um lado e para o outro. Caso o problema esteja nele, você pode sentir rangidos ou estalos ao virar o volante, mas, se ouviu estalos secos na parte superior do motor, o rolamento do coxim provavelmente travou.

As buchas de suspensão ou bandejas são articulações flexíveis de borracha, permitindo que os braços se movimentem para cima e para baixo sem que haja atrito de metal com metal.

Quando estão com falhas, o carro puxa para um lado ou é possível ouvir batidas ao acelerar ou frear.

Como as buchas seguram o movimento horizontal das rodas, uma folga faz com que a roda dê um tranco para frente ou para trás ao arrancar ou frear bruscamente.

Os amortecedores 

A função de amortecedores vai além da estabilidade ou conforto, conforme artigo no site Auto Papo: O amortecedor é o centro do sistema de controle do veículo e sua função não é suportar o peso do carro, mas sim controlar o movimento das molas , mantendo o pneu em contato constante com o solo e também atua como auxiliar dos freios, pois, se o carro não possui contato direto com o chão, a frenagem pode demorar mais que o esperado.

Além disso, é importante que cada veículo utilize somente o equipamento que foi desenvolvido para o modelo do seu carro. Apesar de realizarem as mesmas funções na suspensão, cada um possui uma construção ou forma diferente. 

Sintomas de falha

O site da seguradora Justos elenca 6 principais problemas que podem surgir nos amortecedores e prejudicar todo o sistema de suspensão:

1. Vibração excessiva;
2. Desgaste irregular dos pneus;
3. Instabilidade;
4. Ruídos;
5. Aumento no tempo de frenagem;
6. Trepidação.

E, com isso, o motorista pode experienciar situações como oscilação excessiva ao passar por uma lombada antes de estabilizar, ou também frente que afunda excessivamente durante as frenagens e empina a traseira. 

Outro problema que pode aparecer é vazamento de óleo no amortecedor, que indica falta de vedação interna e, nesse caso, ele precisa ser totalmente substituído para a segurança do condutor, ocupantes e do trânsito.

É importante que, ao identificar o problema na suspensão, o mecânico realize a troca em pares para garantir a longevidade da peça nova, além de que a troca individual pode comprometer a estabilidade do veículo. 

E não se esqueça de utilizar somente peças de alta qualidade e precisão, como amortecedores e todas as soluções de suspensão KYB, líder mundial no fornecimento de amortecedores para as maiores montadoras do planeta. Os produtos KYB são desenvolvidos para as ruas brasileiras e podem ser aplicados em todos os carros presentes em nossa frota.

Confira essa dica de mestre sobre a suspensão dianteira: