Quantos quilômetros dura um amortecedor? Descubra o momento certo para a troca
por kyb
O amortecedor é um dos componentes do veículo que nunca devem ser negligenciados, pois afeta diretamente a segurança, o conforto e a estabilidade nas estradas. Por isso, ao realizar a troca, é importante saber quanto tempo dura um amortecedor e não colocar em risco todo o trânsito.
Responsável por manter os pneus em contato permanente com o solo e absorver os impactos das irregularidades do asfalto, ele é construído com materiais resistentes e alta tecnologia, porém, também sofre desgastes naturais com o tempo.
Então, entender quantos quilômetros dura um amortecedor e saber identificar os sinais de fadiga evita acidentes e gastos desnecessários com a manutenção do veículo. Continue a leitura e descubra o momento certo!
Qual é a vida útil média de um amortecedor?
A vida útil de um amortecedor pode variar bastante, afinal, ela depende de alguns fatores, como as condições da estrada, pois vias esburacadas, pistas de paralelepípedo, estradas de terra e asfalto ondulado multiplicam o esforço exigido da haste e das válvulas internas;
O uso do carro (se for um veículo de aplicativo ou de empresa, deve passar por revisões com menos tempo) e transportar peso acima do limite especificado pelo fabricante forçam a suspensão a trabalhar mais;
Transitar em velocidade incompatível sobre lombadas, valetas e tartarugas causa impactos secos que podem deformar os componentes internos e também deve-se ficar atento ao desgaste das peças periféricas, como coxins, batentes, coifas e buchas.
Quando estão danificados, deixam o amortecedor desprotegido contra poeira e detritos, acelerando o vazamento do fluido hidráulico.
Segundo o site Minuto Seguros, em condições normais de uso, a durabilidade média de um jogo de amortecedores de alta qualidade pode variar entre 40.000 km e 60.000 km.
No entanto, conforme citado, essa quilometragem é uma estimativa de referência. Realize inspeções preventivas a cada 10.000 km e repita a checagem a cada revisão periódica, mesmo que não seja possível sentir os sinais.
E, em caso de troca, os amortecedores devem ser trocados em pares (os dois dianteiros ou os dois traseiros) para não gerar desequilíbrio na suspensão e comprometer a dirigibilidade do veículo.
Quais os sinais de que o amortecedor chegou na hora da troca
Um dos grandes problemas ao identificar os sinais de que o amortecedor está perdendo sua vida útil é devido ao seu desgaste gradual. Isso faz com que o condutor muitas vezes se acostume com a perda de desempenho sem perceber o perigo, por isso fique atento aos seguintes sintomas:
- Instabilidade em curvas e frenagens: Se você tem a sensação de que a traseira do carro foge em curvas ou que a frente mergulha excessivamente ao frear, é hora de revisar os amortecedores;
- Aumento da distância de parada: Amortecedores gastos podem aumentar a distância de frenagem, pois o pneu perde o contato firme com a pista;
- Desgaste irregular dos pneus: Pneus apresentando desgaste em formato de escamas ou ondulações na banda de rodagem;
- Balanço excessivo: O carro continua balançando várias vezes após passar por uma valeta ou lombada;
- Vazamento visível de óleo: Presença de óleo escorrendo pelo corpo do amortecedor.
Caso um ou mais sinais apareçam no veículo, é imprescindível que o profissional faça o diagnóstico correto e, na troca, utilize amortecedores com as especificações idênticas às exigidas pelas montadoras, de alta tecnologia e precisão.
A KYB é uma das maiores fornecedoras mundiais de amortecedores para as principais montadoras do planeta. Um em cada cinco carros produzidos no mundo sai de fábrica equipado com amortecedores KYB, e temos diversas linhas para atender às necessidades do mercado de reposição nacional. É a qualidade mundial KYB presente nas ruas do Brasil, por isso:
Quem pensa em precisão, escolhe KYB.
Saiba como são testados os amortecedores KYB:
