BATALHA: MONZA X SANTANA X VERSAILLES

No início dos anos 90 esses três clássicos eram considerados os melhores do mercado e competiam para saber quem seria o queridinho no segmento de luxo. GM, Volkswagen e Ford haviam lançado seus carros quase juntos, no primeiro semestre de 1991, naquele mesmo ano a revista Quatro Rodas realizou um teste para definir qual era o rei do segmento. Os três modelos se destacavam pela sofisticação e conforto, para se ter uma ideia o Monza contava com um painel digital, regulagem na altura do volante e ajuste de assento e encosto, que dava ao motorista uma posição mais adequada ao dirigir, itens que hoje são muito comuns mas que para época eram grandes inovações. Quando o assunto era espaço o Versailles levava vantagem, o Monza e o Santana tinham uma divisória no encosto do banco traseiro, que roubava espaço e, por isso, acomodava melhor duas pessoas e não três, já no Versailles era possível levar tranquilamente um terceiro passageiro no banco de trás. Em comum os três tinham o desenho da carroceria, que seguia a tendência mundial de frente afilada e traseira alta, o que melhorava a aerodinâmica, trazendo mais economia de combustível, e aumentava a capacidade do porta-malas. Nesse comparativo, Santana e Versailles tiveram desempenho melhor em relação a velocidade: passaram da barreira dos 175 km/h e fizeram a retomada 40-100 km/h em pouco mais de 21 segundos, algo surpreendente para veículos pesados como eram essas feras. Se você foi ou ainda é apaixonado por um desses três gigantes, pode contar com a precisão dos Amortecedores KYB na hora da troca, acesse nosso catálogo online e confira. Via: http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-comparativos-monza-x-santana-x-versailles/